从铝到铜，再到塑料，是机械零件加工行业比较常见的原材料。钴虽然比较少见，但是对很多精密零件加工确实不可或缺的。正因为少见，所以一般都是比骄傲高端的精密零件加工才会用到 钴。 当然，一些小型的精密机械零件加工厂智能承担普通原材料的五金零件加工。能用 钴作为原料进行精密零件加工的厂家，CNC零件加工的技术都是一流的。 钴 对机械零件加工设备的精度、刀具的硬度都有相当高的要求，所以一般也只会用于高精尖的精密零配件上。

因为稀缺，所以珍贵，一般的精密机械零件加工厂只有经过层层转手，才能从现货市场上拿到钴。从2018年4月份开始， 过着众星捧月般日子的钴 如同一个被贬为庶民的皇子，国际市场的价格一路暴跌。这对有存货的精密零件加工厂来说，损失惨重，涉及钴 原材的精密零件加工的报价一降再降。 以11月30日为例，上海有色金属交易市场的现货金属钴价延续了10月份的低迷，继续下跌，钴市报价374000元/吨，较11月1日的427125元/吨价格下跌53125元/吨，11月跌幅达12.44%。

对于需要钴原料进行机械零件加工的厂家来说，今年真的是有苦难言。更要命的是，2018年4月下跌前，钴 价曾触摸到662500元/吨的高价，当然有些机械零件加工企业为了防止价格继续攀升，采购了一批存货。虽然在9月经历过一次短暂的价格回涨，但依旧无法改变跌掉超过40%的命运。 不要说从精密零件加工上赚一些加工费，40%的损失已经没有了。“预期钴价震荡下跌”，成为精密机械零件加工厂 这半年对钴价走势的一致看法。

用钴做原材的精密机械零件在汽车电池、手机电池、智能电子产品上广泛应用。来看看国内的数据，2018年1-11月，新能源汽车累计销量为84.5万辆，同比增长89.3%。数据漂亮，让市场形势看上去一片大好，望着全年100万辆的预期目标，市场似乎信心满满。但是，这些数据无法掩盖 从事汽车电池的机械零件加工企业 产能过剩的问题。估计到2020年，我国新能源汽车销量将达到200万辆。对于新能源车企配套的精密机械零件加工厂 来说， 2019年是关键的一年， 原材料的价格急剧波动使得成本问题更加突显，市场的普遍疲软， 2019年的未知数远比想象的要多。